Mobilitet og broer
Helhedsplaner og byrumsløft
Dissing+Weitling arbejder med arealdisponering, infrastruktur og byudvikling og er eksperter i stedspecifikke broløsninger og fysiske planer. Vi driver helhedsorienterede løsninger frem i tæt samarbejde med andre fagligheder og bestræber os på at tilføje stedet værdi, vitalitet og sammenhæng.
Hvordan bevæger vi os bedst gennem byen? Og hvordan skaber vi forbindelser, der styrker oplevelsen af konteksten og giver plads til forskellige behov?
De spørgsmål er centrale i vores arbejde med mobilitet. Vi udvikler løsninger, der ikke blot forbinder, men aktivt bidrager til områders udvikling.
Broer, stationer og forbindelser
Københavns Kommunes strategi om at være blandt de bedste cykelbyer i verden, har betydet nye forbindelser og styrket mobilitet og sikkerhed for gående og cyklister. Vi har gennem flere årtier været med til at udvikle et mere sammenhængende og cykelvenligt København – foruden vartegnet Cykelslangen, gælder det blandt andre Bryggebroen, Åbuen, Supercykelstierne og Folehaven.
Et andet eksempel på fremme af grøn mobilitet er Køge Kommunes realisering af Køge Nords visionsplan, herunder gangbroen Køge Nord Station, der skal fremme erhverv og grøn mobilitet.
Vi udvikler lokalplaner og helhedsplaner
Vi samler arealdisponering, byggefelter og infrastruktur i helhedsplaner, der sætter en klar retning for udviklingen – med indbygget fleksibilitet til at håndtere ændringer undervejs – nye behov, markedsvilkår og input fra borgerdialog.
Vi rådgiver kommuner og bygherrer gennem hele lokalplanprocessen. Vi definerer rammer for anvendelse, materialer og byrum og sikrer et plangrundlag, der er klart, gennemarbejdet og til at arbejde videre med efter politisk behandling og høring.