Mobilitet og broer
Helhedsplaner og byrumsløft
Dissing+Weitling arbejder med arealdisponering, infrastruktur og byudvikling og er eksperter i stedspecifikke broløsninger og fysiske planer. Vi driver den helhedsorienterede løsning frem i tæt samarbejde med andre fagligheder og bestræber os på at tilføje stedet værdi, liv og sammenhæng.
Hvordan bevæger vi os bedst gennem byen? Og hvordan skaber vi forbindelser, der styrker fællesskaber og giver plads til forskellige behov?
De spørgsmål er centrale i vores arbejde med mobilitet – både i og mellem steder. Vi udvikler løsninger, der ikke blot forbinder, men aktivt bidrager til områders udvikling.
Broer, stationer og forbindelser
Vi har bidraget til Køge Kommunes realisering af Køge Nords visionsplan, herunder gangbroen Køge Nord Station, der skal fremme erhverv og grøn mobilitet. I København har vi gennem flere årtier været med til at udvikle en mere sammenhængende og cykelvenlig by – ikke mindst Cykelslangen er blevet et vartegn for byen.
Københavns Kommunes strategi om at være en førende cykelby har skabt nye forbindelser og styrket mobiliteten for gående og cyklister. Dissing+Weitling står bag en række af disse - foruden Cykelslangen gælder det blandt andre Bryggebroen, Åbuen, Supercykelstierne, Folehaven.
Vi udvikler lokalplaner og helhedsplaner
Vi samler arealdisponering, byggefelter og infrastruktur i helhedsplaner, der sætter en klar retning for udviklingen – med indbygget fleksibilitet til at håndtere ændringer undervejs - nye behov, markedsvilkår og input fra borgerdialog.
Vi rådgiver kommuner og bygherrer gennem hele lokalplanprocessen. Vi definerer rammer for anvendelse, materialer og byrum og sikrer et plangrundlag, der er klart, gennemarbejdet og til at arbejde videre med efter politisk behandling og høring.